Fahrgefühl, Konzentration und Sicherheit: Erst mit der perfekten Sitzposition ist es möglich, auf der Rennstrecke ans Limit zu gehen. Das im Motorsport erprobte Seatinsert SPACER lässt sich nun auch auf sportliche Straßenfahrzeuge übertragen – optimiert für optimalen Halt und Komfort.

Egal, ob im Renn- oder Straßenfahrzeug – Schmerzen infolge einer unpassenden Sitzposition sind ein No-Go. Eine individuelle Sitzschale auf Basis eines persönlichen Seatfittings kann hierfür Abhilfe schaffen und Komfort und Sicherheit gleichermaßen steigern. Dies ist überaus wichtig, weil das Fahren auf einer Rennstrecke höchste Konzentration erfordert.

Motorsport verbindet

Mit dem SPACER hat sich soft trim in der Motorsportwelt bereits einen Namen gemacht. So fuhr unter anderem Manthey-Pilot Thomas Preining 2023 im SPACER zum DTM-Titel. Das Besondere daran: Die individuell angepasste Rennsitzschale wird anhand eines 3D-Scans des Fahrers und des Fahrzeugsitzes aus speziellem EPP-Schaumstoff gefertigt. Hierbei greifen industrielle Verfahren und handwerkliche Arbeitsschritte ineinander, um die Gap zwischen Fahrer und Sitz optimal auszufüllen.

Dieses Know-how galt es nun, auf ein sportliches Straßenfahrzeug zu übertragen. Die Ausgangslage: Ein ambitionierter Sportfahrer, der mit seinem Porsche 911 GT3 regelmäßig an Trackdays auf der berüchtigten Nürburgring-Nordschleife teilnimmt, war sehr unzufrieden mit dem Seriensitz seines Fahrzeugs. Trackdays auf der herausfordernden Rennstrecke in der Eifel hatten oft Rückenschmerzen zur Folge.

„Unsere Erfahrungen aus der Arbeit mit Profi-Rennfahrern und Werksteams haben uns bei diesem Projekt sehr geholfen“, erklärt Sascha Taubert, der den Motorsport bei soft trim verantwortet. „Oberste Priorität hatte natürlich, den Komfort des Kunden auf der Strecke zu erhöhen. Mit unserem individuell für ihn gefertigten Insert wollten wir ihm auch die Möglichkeit geben, sich noch besser aufs schnelle Fahren zu konzentrieren.“

Gewusst wie

Die Vorgehensweise bei der Fertigung der Sitzschale ist also sehr ähnlich zu der, die bereits im Motorsport angewendet wird. Vom Seatfitting, Erstellen des Abdrucks, 3D-Scans bis hin zum fertigen Produkt – alles ist bestens durchdacht, damit der Kunde nachher seine perfekt an seinen Körper angepasste Sitzschale hat.

Das Endergebnis: „Ich bin sehr froh darüber, mit dem SPACER jetzt eine äußerst komfortable Lösung gefunden zu haben“, lautete das Resümee des Kunden. „Bei meinem ersten Trackday mit der Schale auf der Nordschleife habe ich mich deutlich wohler gefühlt. Der Austausch war auch im Handumdrehen erledigt.“

Und das Beste daran? Der in dem Segment einmalige SPACER kann in jeden beliebigen Sportwagen eingebaut werden – lediglich ein an den Rennsport angelehnter Sitz muss bereits verbaut sein.

Hinweis: Der SPACER ist ein Produkt, das für Rennfahrzeuge sowie sportliche Straßenfahrzeuge zum Einsatz auf Rennstrecken entwickelt wurde. Es entspricht daher nicht den Anforderungen der StVO.